Pobierz PDF

Tylne hamulce

UKŁAD HAMULCOWY TRW Z ELEKTRYCZNYM HAMULCEM POSTOJOWYM

TYLNE HAMULCE: MONTAŻ

Tylna tarcza hamulcowa
Tylne klocki hamulcowe
Osłona tarczy
Zacisk tylnego hamulca
Wspornik mocujący zacisku hamulca
Sworznie prowadzące zacisku hamulca
Śruba odpowietrzająca
Osłona śruby odpowietrzającej zacisku
Śruby mocujące wspornik zacisku
Nakrętka łożyska piasty
Pokrywa piasty łożyska

KLOCKI HAMULCOWE

Demontaż

Zwolnić hamulec postojowy
Odłączyć ujemny biegun akumulatora
Umieścić pojazd na podnośniku
Poluzować nakrętki kół i zdjąć tylne koła
Odłączyć linki hamulca postojowego (1) od wspornika (2)

Demontaż przewodu zacisku hamulcowego

Odłączyć linki hamulca postojowego (4) od wspornika hamulca (3)
Odłączyć linkę hamulca ręcznego od korpusu zacisku (a)

Poluzować dolną śrubę (5) za pomocą klucza w punkcie (b)
Obrócić zacisk hamulca (3) do góry

Wymontować klocki hamulcowe (7) i podkładki (6)
Sprawdzić równomierność zużycia klocków w celu wykrycia usterek zacisku

MONTAŻ

Sprawdzić wzrokowo uszczelnienie wokół tłoczka zacisku oraz stan osłon ochronnych
Obrócić w prawo i wcisnąć tłoczek zacisku hamulca za pomocą specjalnego narzędzia

Uwaga: Podczas tej czynności należ sprawdzić wzrokowo płyn hamulcowy w zbiorniku, aby nie dopuścić do wycieku.

W przypadku wymiany klocków hamulcowych należy również wymienić podkładki klocków hamulcowych.

Założyć nowe podkładki klocków oraz klocki hamulcowe
Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nowe) śruby mocujące momentem równym 35 Nm
Zamocować linkę hamulca postojowego w odpowiednim miejscu
Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika

Czynności, które należy wykonać po podłączeniu akumulatora.

Gdy silnik pracuje, nacisnąć kilka razy powoli i stopniowo pedał hamulca, aż będzie wyczuwalny stabilny opór
Sprawdzić poziom płynu hamulcowego i dolać w razie potrzeby
Wyregulować hamulec postojowy
Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy, jeśli jest to konieczne

TARCZE HAMULCOWE

DEMONTAŻ

Zwolnić hamulec postojowy
Odłączyć ujemny biegun akumulatora
Umieścić pojazd na podnośniku
Poluzować nakrętki mocujące i zdjąć tylne koła
Wymontować klocki hamulcowe (zgodnie z powyższą procedurą)
Odkręcić śrubę mocująca przewód hamulcowy w zacisku
Odkręcić śruby od sworzni prowadzących między zaciskiem hamulca a wspornikiem mocującym zacisk
Odkręcić śruby mocujące (6) między wspornikiem mocującym zacisk hamulca (7) a tylnym zawieszeniem
Wymontowanie wspornika mocującego zacisku hamulca
Sprawdzić wzrokowo uszczelnienie wokół tłoczka zacisku oraz stan osłon ochronnych
Obrócić w prawo, aby wcisnąć tłoczek do korpusu zacisku przy użyciu specjalnego narzędzia

Uwaga: Podczas tej czynności należ sprawdzić wzrokowo płyn hamulcowy w zbiorniku, aby nie dopuścić do wycieku.

Dokręcić momentem podanym przez producenta śrubę mocującą przewód hamulcowy w zacisku

MONTAŻ

Umieścić tarczę hamulcową z łożyskiem na tylnym trzpieniu łożyska i dokręcić nakrętkę piasty/łożyska momentem podanym przez producenta
Umieścić wspornik mocujący zacisk na tylnym zawieszeniu i dokręcić śruby mocujące momentem podanym przez producenta
Zamocować nowe podkładki oporowe klocków hamulcowych do wspornika zacisku
Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nową) śrubę mocującą momentem równym 35 Nm
Zamontować linkę hamulca postojowego
Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika

W przypadku wymiany klocków hamulcowych należy również wymienić podkładki oporowe klocków hamulcowych.

Zamocować nowe podkładki oporowe klocków hamulcowych do wspornika zacisku
Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nową) śrubę mocującą momentem równym 35 Nm
Zamontować linkę hamulca postojowego
Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika

Czynności, które należy wykonać po podłączeniu akumulatora

Gdy silnik pracuje, nacisnąć kilka razy powoli i stopniowo pedał hamulca, aż będzie wyczuwalny stabilny opór
Sprawdzić poziom płynu hamulcowego i dolać w razie potrzeby.
Wyregulować hamulec postojowy
Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy, jeśli jest to konieczne

Elektryczny hamulec postojowy

REGULACJA

Uwaga: Elektryczny hamulec postojowy można wyregulować jedynie przy użyciu testera diagnostycznego zgodnego z urządzeniem producenta.

Rozmieszczenie linek hamulca postojowego
Przeprowadzić kalibrację hamulca postojowego (należy wykonać wszystkie czynności opisane przez tester diagnostyczny)
Odczytać i usunąć zapisane kody DTC
Użyć przycisku sterującego hamulcem postojowym i sprawdzić, czy tylne koła są dobrze zablokowane

Otwieranie zespołu elektrycznego hamulca postojowego jest surowo zabronione. Jeśli zostanie wykryta usterka elektrycznego hamulca postojowego, konieczna jest wymiana całego modułu.

Montaż

Główna linka
Moduł elektrycznego hamulca postojowego
Linki pomocnicze elektrycznego hamulca postojowego

Uwaga: W przypadku awarii całego systemu, np. awarii akumulatora lub elektrycznego hamulca postojowego, system można wyłączyć ręcznie za pomocą specjalnego narzędzia dostarczone w zestawie narzędzi samochodu.

Płyn hamulcowy

UZUPEŁNIANIE I ODPOWIETRZANIE

Uzupełnić płyn w zbiorniku płynu hamulcowego do poziomu maks.
Założyć przezroczysty wężyk na śrubę odpowietrzającą zacisku hamulca
- Prawe tylne koło
- Lewe tylne koło
- Prawe przednie koło
- Lewe przednie koło
Nacisnąć powoli pedał hamulca, aby wytworzyć ciśnienie w układzie hamulcowym
Przytrzymać naciśnięty pedał hamulca
Odkręcić śrubę odpowietrzającą (pedał hamulca obniży się i spadnie ciśnienie w układzie)
Przytrzymać maksymalnie naciśnięty pedał hamulca i dokręcić śrubę odpowietrzającą
Pedał powróci do górnego położenia
Odczekać 2 sekundy, aby płyn hamulcowy dotarł do pompy hamulcowej
Powtarzać czynność, aż płyn hamulcowy będzie czysty i nie będzie zawierał pęcherzyków powietrza