Wybierz język

KLOCKI HAMULCOWE FUSE+

Skuteczność i komfort hamowania.

file
file

TECHNOLOGIA FUSE+ TO POŁĄCZENIE FACHOWEJ WIEDZY I TECHNOLOGII

 

Technologia FUSE+ łączy maksymalną skuteczność hamowania z najwyższym poziomem komfortu, czego dowodzą badania i praktyka. Wykorzystaj to, co najlepsze z obu światów. Doświadcz skuteczności hamowania i komfortu podczas każdej jazdy.

file

PRZEŁOMOWE INNOWACJE

Pionier zawsze pozostanie pionierem. Niezależnie czy chodzi o stworzenie pierwszego klocka hamulcowego w historii, udział w Formule1, czy wprowadzenie ekologicznej technologii Eco-Friction®. Ferodo® powraca, aby wprowadzić na rynek najlepszy klocek hamulcowy, jaki kiedykolwiek powstał: innowację popartą 3-letnimi badaniami pod kątem 75 różnych materiałów. Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ to unikatowa kombinacja 20 składników, które przenoszą jakość hamowania na wyższy poziom.

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA

Niezawodność hamowania, której ufasz, jest teraz połączona z najwyższymi parametrami komfortu. Aby zapewnić każdemu kierowcy lepsze wyczucie pedału, mniejszy hałas i większą moc. I co jeszcze? Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ wykorzystuje technologię Eco Friction® o zerowej zawartości miedzi, emituje mniej pyłu, zapewnia niższy poziom hałasu i ogranicza emisję szkodliwych cząstek. A wszystko to o zwiększonej trwałości klocka i tarczy, co zapewnia dłuższy okres eksploatacji.

JAKOŚĆ OE

Możesz liczyć na najwyższą skuteczność produktu za każdym razem, gdy hamujesz. Każdy klocek hamulcowy w technologii FUSE+ jest skrupulatnie opracowywany w centrach badawczo-rozwojowych, takich jak centrum technologiczne Chapel-en-le-Frith w Wielkiej Brytanii. Po zakończeniu prac rozwojowych jest on produkowany zgodnie ze standardami OE w naszych najlepszych fabrykach w Europie. 

„TO CO NAJLEPSZE Z OBU ŚWIATÓW”

“ Technologia Fuse+ została opracowana tak, aby połączyć zalety materiałów o wysokiej wydajności z materiałami ukierunkowanymi na komfort. Ta filozofia doprowadziła do powstania innowacyjnej formuły klocków hamulcowych, oferującej to, co najlepsze z obu światów.”

DAVID COIMBRA – KIEROWNIK INŻYNIERII PRODUKTU EMEA – SYSTEMY HAMULCOWE

“NAJWYŻSZY KOMFORT”

„Po zainstalowaniu i przetestowaniu klocków FERODO w technologii Fuse+ na tysiącach kilometrów – na stanowisku dynamometrycznym, na torach testowych i na drogach publicznych - byłem zaskoczony, jak te klocki wypełniają lukę między wydajnością a dzisiejszymi wymaganiami środowiskowymi, jednocześnie tworząc cichsze i trwalsze hamulce. Klocki w technologii Fuse+ doskonale radzą sobie pod względem zużycia, hałasu i pylenia.”

JAKE SIDEBOTHAM – LIDER ZESPOŁU TESTOWEGO

Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu

Nie można znaleźć wyniku.

Incorrect Plate Format.

To pole jest wymagane

To pole jest wymagane

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Nieprawidłowy format. Prosimy o wpisanie 17 znaków.

Nie można znaleźć numeru VIN.

To pole jest wymagane

To pole jest wymagane

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Wyszukiwarka części

    Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu

    Nie można znaleźć wyniku.

    Incorrect Plate Format.

    To pole jest wymagane

    To pole jest wymagane

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Nieprawidłowy format. Prosimy o wpisanie 17 znaków.

    Nie można znaleźć numeru VIN.

    To pole jest wymagane

    To pole jest wymagane

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

    Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Twój pojazd
  • Twój silnik

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

    Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Twoja część
ładowanie...

{{ tip['jcr:title'] }}